そろばんのお話

東京の母にプレゼント

海を渡って北海道に嫁いだ私。 12月、東京の息子を連れて帰郷する。東京の母へのプレゼントは、息子と会う必要があります。年に一度、東京に帰ってすれば良い方だ。母は孫に会うのを楽しみにしている。家が遠いためにすぐに行くわけでもなくどのような行事の時になってしまう。東京の母へのプレゼント孫の成長を喜んでくれるのだ。
クリスマスシーズンになると、サンタの衣装が販売されている。昔は男だけだったが、最近では女性のサンタコスプレ衣装も販売している。特に、女性用の山のクロス衣装はかわいいだけだ。ワンピースタイプのものからエプロンの種類に至るまで幅広い。ぜひクリスマスのサンタコスプレ大会を開くということだ。
　「GA-X58A-OC」は、2011年3月に行われたCeBIT 2011で公開され、その概要はすでに紹介されているが、日本市場への投入はこれまで未定とされていた。正式な出荷開始日は決まっていないが、現在の予定では4月末から5月初旬を見込んでいる。実売予想価格は4万円前後とみられる。

　チップセットはIntel X58 Expressで、CPUはLGA1366に対応した“Bloomfield”世代のCore iシリーズが利用できる。日本ギガバイトによると、世界で活躍する著名なオーバークロッカーの意見を取り入れて製品の開発を行っており、オーバークロックに不要な機能や性能にマイナスの影響を及ぼす機能は省く一方で、ボードレイアウトでは、基板に冷却用コーティングが塗りやすいように配慮するなど、オーバークロック利用に特化した仕様となっている。

　GA-X58A-OCでは、オーバークロック向け機能としてGIGABYTEが開発した「OC-VRM」「OC-Touch」「OC-PEG」「OC-Cool」「OC-DualBIOS」を導入する。

　OC-VRMでは、入力1500ワット、出力1200ワットの大電力を安定して制御するため、高品質のチョークとチップコンデンサを大幅に取り入れるとともに、オーバークロック用のPWMを実装して、専用のディップスイッチで、600K／800K／1000Kの切り替えができるようにしている。

　OC-Touchは、マザーボードにオンボードスイッチを設けて、マザーボードをPCケースに収容しない状態でも各種設定が可能にする機能だ。オンボードスイッチには、電源のオン／オフスイッチや、再起動スイッチ、POSTコード表示用のLED以外に、「OC Gear」と呼ぶベースクロックの変更ボタン、CPUのクロック倍率を上下に変更する専用ボタン、「4G Ready button」と呼ぶボタンが設けられている。4G Ready buttonは、オーバークロック設定を自動的に行うだけでなく、「4GHz動作」を可能にするオーバークロック設定を自動で行う。

　OC-PEGでは、補助電源コネクタをマザーボードに2カ所設けることで、PCI Expressスロットに差したハイエンドグラフィックスカードのマルチ環境でも安定した電力を供給できるように3系統のPCI Express用電源を確保する。

　また、OC-Coolでは、多数のスリットを大型のヒートシンクにヒートパイプを組み込んで冷却効率を高めるとともに、バックパネル側からの放熱を促進するクーラーユニットを訴求し、「OC-DualBIOS」では、2つのBIOSチップを用意することで、過度のオーバークロック設定で起動しなくなった場合でも通常設定のBIOSで起動できるようにしているほか、16パターンのBIOS設定を保存して切り替えることも可能だ。

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IT 専門調査会社 IDC Japan は2011年4月8日、4月15日以降発行の調査レポートでは、東日本大震災が国内 IT 市場の各市場に与える影響を考慮した市場予測を提供する、と発表した。

同社は、最新の統計、経済や政策の動向および独自の取材に基づく情報を整理・分析した上、東日本大震災が国内IT市場に与える影響を考慮した市場予測レポートを、4月15日発行予定の「国内 IT 市場 2011年〜2015年の予測：東日本大震災による影響を考慮」を皮切りに、各製品分野について順次発行する。また、4月15日以降に発行されるすべてのレポートにおいて、東日本大震災の影響を考慮した市場予測を用いる。

なお、これに先立ち、IT 市場に影響を与える国内事業所の稼働状況と復旧見通しに関するレポート「IT 市場への東日本大震災の影響： 国内関連事業所の復旧見通しと生産インパクト」を4月11日に発行する予定。

 

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トヨタ自動車は2011年4月6日、4 月11日から、セントラル自動車相模原工場でトヨタ車の生産を再開する、と発表した。

同社は3月28日以降、トヨタ自動車堤工場、トヨタ自動車九州で完成車両生産を行っているが、4月11日からセントラル自動車相模原工場でトヨタ車生産を再開する。

今回のセントラル自動車相模原工場での再稼働は、予定しいたセントラル自動車宮城工場への車両生産移管を進めるためのもの。他の車両工場再開時期は、協力会社の状況や被災地の状況を考慮して判断する予定。

また、海外では、「残業なし、休日出勤なし」を基本に稼働を継続しており、「米国での工場稼働が停止する」との報道が一部流れているが、現時点では稼働は継続している。

 

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